Author Archives: Hans

  • 0
FB_IMG_1503596847961

Lemmer, 26 augustus 2017

Lemmer, 26 augustus 2017

Vanmorgen leek het niet best. Totaal geen wind. De ene na de andere klasse wordt afgeblazen. Dat betekent dat de stand in het algemeen klassement voor die klassen hetzelfde is als gisteren. Als ook de klasse A groot wordt afgeblazen zou dit betekenen dat de Zeldenrust volgend jaar opnieuw in deze klasse kan starten en niet degradeert. Ze staan immers 10e in het algemeen klassement. Maar de sfeer bij de bemanning is dat ze ervoor willen zeilen. Dus hopen ze dat het doorgaat. En ja, tegen halfdrie komt er meer wind en het is in principe zeilbaar weer.

 

Om halfdrie kan er worden gestart. Er staat een licht briesje van maximaal 2 beaufort.

De Zeldenrust start niet echt geweldig, ergens in het midden van het veld. Kort na de start wordt overstag gegaan en over stuurboord richting gemaal gezeild. Ogenschijnlijk zit bij de vaargeul meer wind. Bovendien is het richting gemaal minder diep en dat kan snelheid kosten. Deze slag pakt inderdaad niet goed uit. Ze gaan als 13e om de boei. Maar er lijkt nog niets verloren.

 

Laten we niet om de werkelijkheid heen draaien. De Zeldenrust eindigt één na laatst. En dat betekent degradatie. Twee punten verschil met de Út en Thús en vier punten met het skûtsje van Sietse Broersma van Heeg. De teleurstelling is groot bij aankomst bij het volgschip. Maar schipper Arnold Veenema en zijn bemanning zijn ook sportief. “We zijn nog niet goed genoeg voor deze klasse. Daar moeten we eerlijk in zijn.” Waar het aan lag wordt de komende weken geëvalueerd. Maar iedereen is het erover eens dat het een leerzame week is geweest. Het was prachtig om in deze klasse mee te zeilen. Zowel voor de bemanning als de volgers en fans op het volgschip.

 

Schipper, bemanning en bestuur hechten eraan om alle sponsoren en allen die hen financieel, maar ook op andere wijze hebben gesteund te bedanken. Zonder die steun en hulp zou dit nooit mogelik zijn geweest.

 

En voor de sponsoren? De Zeldenrust heeft publiciteit gehad. Een vijfde en een derde plaats. Bovendien één dag leider in het klassement. De schipper en zijn bemanning kennende weet ik één ding zeker. Ze komen terug in de klasse A groot.

 

Jan Eekma


  • 0
Lemmer 25 augustus

Lemmer, 25 augustus 2017

Lemmer, 25 augustus 2017
 
Vandaag wordt het spannend. Komt de Zeldenrust in degradatiegevaar of kunnen ze zich in de klasse A groot handhaven? Weer weinig wind vandaag. Wat dat betreft heeft de IFKS niet veel geluk. Ook de afgelaste wedstrijd van zaterdag bij Hindeloopen wordt niet ingehaald. Zeker aan het einde van de dag in de voorspelling maximaal 1 Beaufort. Dan deze wedstrijd maar. Ondanks het feit dat er weinig wind staat kan er op tijd worden gestart. Er ligt weer een op en neer baan, met boven twee boeien en onder een gate.
 
De Zeldenrust kiest voor een start vlak bij het startschip. Ze zijn werkelijk fantastisch weg. Dit zou weleens een gouden start kunnen zijn. Maar helaas, er zijn te veel skûtsjes te vroeg over de startlijn gegaan. Er volgt een algehele terugroep. Erg jammer.
 
Opnieuw starten dus. De Zeldenrust start opnieuw vlak bij het startschip, maar ligt nu iets minder gunstig. Al snel besluiten ze noodgedwongen weg te draaien over stuurboord. Te veel last van de bij hen in de buurt liggende schepen, dus kiezen ze voor de vrije wind en koersen richting gemaal. Dat lijkt eerst gunstig, want dan kunnen ze de boei over bakboord aanzeilen. Maar dat blijkt minder goed uit te pakken. De wind is daar minder dan richting de vaargeul. Het gevolg is dat de hoge boei als 12e wordt gerond. Na het voor de windse rak wordt gekozen voor de bakboordboei. Niet lang na het ronden van de boei gaat de Zeldenrust overstag en kiest het midden van de baai. Daar staat inderdaad meer wind. Ze gaan als een trein, voor zover je daarover kunt spreken met deze wind. Ze zitten op dat moment dicht bij de voorhoede. Maar dan volgt een probleem om een gaatje te vinden tussen al die skûtsjes die net de boei hebben gerond en voor de wind aan komen zeilen over bakboord, terwijl de Zeldenrust over stuurboord ligt. Uiteindelijk is er een gaatje. De boei kan als tiende worden gerond. Die positie kan worden vastgehouden tot de finish. Mooi gedaan, want de kans dat de Zeldenrust zich kan handhaven in de klasse A groot wordt groter.
 
Morgen zijn de windverwachtingen nog slechter. Jammer, maar het is niet anders. Morgen meer!
 
Jan Eekma

  • 0
IMG_5062

Echtenerbrug, 24 augustus 2017

 

De dag begint mooi. Zonnetje, wind en de windverwachting voor de komende dag is prima. Drie tot vier Beaufort. Kan het beter? Hier hebben we, wat de wind betreft, de afgelopen dagen op gewacht. Dit moet toch een mooie dag worden voor de Zeldenrust.

Hoe dichter de starttijd nadert hoe mooier het wordt.

Halfdrie. De start is precies op tijd. En de start van de Zeldenrust is best goed. In de buurt van de pin en weg met die hap. Maar ja, hoog weg betekent vaak ook op enig moment bakboord schepen tegenkomen. En wat konden ze hoog aan de wind zeilen. In vergelijking met de andere schepen scheelde het soms enkele graden.

Ik zat op het eiland in het Tjeukemeer. In de buurt van het strand. De eerste boei bleek rechts van het eiland te liggen. Dus ik moest rennen om te zien wat daar gebeurde. Ik was eigenlijk te laat om het goed te kunnen zien. Arnold vertelde mij later dat zij daar net een metertje te kort kwamen en dus moesten wijken. Daardoor sloten ze als elfde aan. Gedurende de gehele wedstrijd lagen ze zo rond de elfde plaats. Op zich prima om zich te kunnen handhaven in de klasse A groot. Maar een wedstrijdzeiler wil altijd net iets meer. In het een na laatste aan de windse rak werd geprobeerd om nog een plaatsje op te schuiven. Dat ging dus fout. Achteraan sluiten. Uiteindelijk als laatste gefinisht. Jammer. Morgen en overmorgen beter!!

 

Jan Eekma

IMG_5062 IMG_5063


  • 0
Sloten 2017

Sloten, 23 augustus 2017

Sloten, 23 augustus 2017

Onderweg van Heeg naar Sloten zag ik vanochtend de C-klasse al zeilen. Er stond wind en de verwachting was dat er in de loop van de dag wat meer wind zou komen. En dat zou dan weer betekenen dat alle klassen op tijd zouden kunnen starten. En dat bleek te kloppen. Bij de start van de klasse A groot stond er een lekkere bries.

De Zeldenrust startte deze keer wat meer in de buurt van het startschip en kwam redelijk goed weg. Er lag opnieuw een op en neer baan, waarbij beneden een keuze moest worden gemaakt tussen een stuurboord of bakboordronding van een van de twee beneden boeien. Aangekomen bij de boven boei lag de Zeldenrust op een 5e plek. Niet gek. Daarna ging het mis in het voordewindse rak. Waarschijnlijk noodgedwongen werd beneden de bakboordboei gerond en ging de slag richting Sloten. De stuurboordronding bleek veel uit te pakken. Op een bepaald moment werd de hoge boei als 12e gerond. Bovendien kreeg de Zeldenrust een straf wegens een bakboord/stuurboord kwestie. Dus in het voordewindse rak moest een strafrondje worden gemaakt. Hierdoor werd de beneden boei als laatste gerond. Mede doordat ook Sietse Broersma en Floriaan Zwart tegen een straf aanliepen kwam Arnold met de Zeldenrust terug naar een 14e plaats. Die plaats wisten ze vast te houden en de afstand met de Út en Thús werd zelfs wat groter. Uiteindelijk moesten ze Sietse Broersma voor laten gaan en eindigde de Zeldenrust als 15e en dus een na laatst. Een teleurstelling. Maar onze snelle rekenaar Jelmer Veenema wist ons toch weer op te beuren. Arnold en zijn mannen en vrouw staan nog steeds 5e in het algemeen klassement. Bovendien liggen de skûtsjes qua punten nog zo dicht bij elkaar, dat in principe nog velen kampioen kunnen worden of kunnen degraderen. Het wordt dus nog spannend de komende dagen.

Morgen naar Echtenerbrug.

Jan Eekma


  • 0
IMG_5049

22 augustus 3e plaats in Heeg

Heeg, 22 augustus 2017

Na zo’n eerste wedstrijd bij Stavoren, waar de Zeldenrust vijfde werd, ga je jezelf vragen stellen. Toch? Ik wel in iedergeval. Voor de eerste keer meedoen in de klasse A groot en dan meteen zo’n resultaat. Hoe gaat dit verder. Is dit een uitschieter? Met die vragen ging ik op weg naar Heeg.

Na een behoorlijke tijd uitstel ging men toch van start. De Zeldenrust koos voor en start bij de pin om daarna richting vaargeul te zeilen. Vanuit onze positie leek dat een goede keus. Omdat het wedstrijdgebied vrij groot was, was het echter moeilijk in te schatten hoe de posities waren van de skûtsjes. Vervelend, maar dat maakt de wedstrijd ook wel weer erg spannend voor ons als toeschouwers. Je weet pas hoe het zit als er een boei wordt gerond. Op een bepaald moment zagen we dat de skûtsjes wel een heel vreemde koers aanhielden. Doordat onze radio net op dat moment even uitviel, kregen we niet mee dat de wedstrijd was gestaakt. De strijd werd oneerlijk doordat de wind erg schifte en op sommige plaatsen in de route was het bijna volledig windstil. Na opnieuw een langdurig uitstel werd de startprocedure opnieuw ingezet. Wij zagen de Zeldenrust weer naar de pin schuiven. Vanuit onze positie was dat weer een heel goede keuze. Richting vaargeul zat wind. Dat bleek ook, want bij het ronden van de hoge boei lag de Zeldenrust derde. Na het voordewindse rak, lag de Zeldenrust vanuit onze positie gezien zelfs tweede. Maar die positie konden ze niet vasthouden. Het Zwarte Wiif, een concurrent die we uit de klasse a klein goed kennen, ronde de boei eerder. Daardoor lag de Zeldenrust vierde. Toen we zagen dat de finish erin werd gelegd werd het pas echt spannend. Kiezen ze wel de goeie route? Stuurboord naar de finish? Het werd geweldig spannend! Hoe dichter ze bij de finish kwamen, hoe spannender het voor ons werd. Ook voor de bemanning blijkt achteraf. Zouden ze het redden om derde te worden? Yes!!!! Als derde door de finish! En …… eerste in het algemeen klassement. We zijn pas begonnen.

En dat begrijpt iedereen aan boord van de Zeldenrust. Wat dat betreft hoeven we ons geen zorgen te maken. Schipper en bemanning weten dat het tij kan keren en dat elke dag een nieuwe dag is met een nieuwe wedstrijd. Dat maakt het ook zo’n mooi team. Strijdvaardig, maar ook bescheiden. Morgen, bij Sloten, staat er meer wind. Ik ben erg benieuwd hoe het dan zal gaan. Succes mannen en vrouw!

Jan Eekma

IMG_5052 2  IMG_5047 2

luchtfoto gemaakt door Erik Jan de Boer

IMG_5045 2     IMG_5046 3


  • 0
Staveren 2017 A

Stavoren, 21 augustus 2017

Stavoren, 21 augustus 2017
Toen ik vanochtend wakker werd scheen de zon. Prachtig, zomerweer! Maar toen ik de deur van de camper opendeed en over het IJsselmeer uitkeek merkte ik ook dat er totaal geen wind stond. Zou het dan vandaag weer niet doorgaan, maar nu omdat er géén wind staat?

Onderweg naar de oude haven, waar het volgschip lag, kwam ik Harry Amsterdam tegen. “Wat denk je” vroeg ik, “gaat het door vandaag?” “Voor drie uur wordt het niks, maar daarna komt er wat wind, maar hij draait naar noordwest.” Hij kreeg volledig gelijk. Alle wedstrijden tot die tijd werden of afgebroken of gingen niet van start. Na drie uur moesten we nog wel even wachten voor de klasse A groot kon worden gestart. Boeien werden versleept en het startschip koos een volledig andere plaats. De wind was helemaal gedraaid. Maar er was wind!

De Zeldenrust koos voor een start bij de pin. Dat bleek een goeie keus, want bij het startschip was het een puinhoop. Over bakboord het IJselmeer op, op weg naar de hoge boei. De meeste andere skûtsjes kozen voor een slag richting het strand. De Zeldenrust ging als zesde om de hoogste boei. Toen voor de wind terug naar de gate. Er werd gekozen voor de stuurboord boei om daarna weer het IJsselmeer op te zeilen. Deze boei werd als vierde gerond. Een aantal ronden lagen ze steeds vier of vijf. Toen kwam er bij de hoge boei een lastig moment. Er moest worden geweken voor de Eelkje. Hierdoor zakte de Zeldenrust terug naar de zesde plaats. De finish werd spannend. Zou het vijfde of zesde worden? De strijd om die plaats ging tussen de Eelkje en de Zeldenrust. Vanuit onze positie was het ijzingwekkend spannend. Maar ze werden vijfde en lieten de Eelkje net achter zich.

Na telefonsich contact met de bemanning bleek er een protest tegen hen te zijn van de Út en Thús. Gelukkig is dat protest uiteindelijk ingetrokken en is de vijfde plaats definitief. Klasse debutanten! Morgen naar Heeg. Ik hoop op weer een mooie wedstrijd.

Jan Eekma


  • 0
IMG_5034 (1)

Hindeloopen 19 augustus 2017

Hindeloopen 19 augustus 2017
Er staat een stevige bries, wanneer ik ’s morgens rond negen uur vanaf mijn camper bij de Watersportwinkel “De Liefde” bij het volgschip in de kom van Workum aankom. Het lijkt op dit moment dat er gezeild kan worden. Arnold en Harold gaan met de rubberboot het IJsselmeer op om de situatie te verkennen. Bij hun terugkomst wordt er van tuig gewisseld. Dan gaan we met het volgschip en de Zeldenrust het Ijsselmeer op. De B klasse is op dat moment aan het zeilen. Ze hebben het moeilijk, dat is duidelijk te zien. Inmiddels weten we dat de klasse A klein niet gaat starten. Enige tijd later horen we dat ook de klasse A groot niet gaat starten in verband met de harde wind, maar vooral met de golfslag. Op een dergelijke zeegang zijn de skûtsjes niet gebouwd en dus een terechte beslissing. Jammer, maar maandag beter hopen we. Tot maandag.
Jan Eekma


  • 0
IMG_5028

Workum 18 augustus 2017

Workum 18 augustus 2017
Inmiddels ligt de hele vloot van ons skûtsje Zeldenrust in de kom van Workum. Morgen gaat het beginnen! Prachtig om te zien. Al die enthousiaste bemanningsleden met hun gezinnen en vrienden aan boord van het volgschip. De sfeer is puik en iedereen heeft er geweldig veel zin in. Voor de eerste keer meedoen in de klasse A groot van de IFKS. Daar hebben zij met z’n allen jaren voor getraind en geklust. Toen ik schipper Arnold vroeg of zij er klaar voor waren, was het heel even stil en eerlijk is eerlijk, dat gebeurt niet vaak. Toen zei hij: “Ik denk het wel. Wij hebben er alles aan gedaan wat in op dit moment in ons vermogen ligt. We zien het wel. Een ding is zeker, wij gaan voor een goed resultaat. Maar voor mij en de bemanning staat voorop dat wij er een prachtige zeilweek van willen maken”. Mooier en sportiever kan het toch niet? Héél véél succes allemaal de komende week!
Jan Eekma


  • 0
IMG_3793

Gaffel gerepareerd

Door het vakwerk van Kuipers van Den Berg Roestvrijstaal BV uit Sneek heeft de Zeldenrust weer een perfecte gaffel, en dat in de bouwvak. Hartelijk dank!!!


  • 0
touw trekken

EOC Scheepsverzekeringen

We zij trots te melden dat EOC verzekeringen onze nieuwe hoofdsponsor is geworden.
We hopen dat deze samenwerking mag resulteren in een succesvol 1e jaar in de grote A.

EOC is ontstaan op 1 juli 2014 ten gevolge van een fusie tussen EFM onderlinge schepenverzekering en Oranje scheepsverzekeringen.
De naam is nieuw maar staat borg voor een samenvoeging van 180 jaar ervaring!
De service en ervaring heeft EOC gemaakt tot marktleider in de binnenvaart.

ga naar de website van EOC


We zij klaar voor de IFKS 2017